Compte-rendu du comité de suivi du jeudi 28 mai 2026

Malgré ma demande de modification d’adresse mail, je n’ai pas été copiée du compte-rendu de cette réunion par la Préfecture.

Je n’ai pas eu l’opportunité de poser ma question qui était de demander « pourquoi malgré les nombreuses demandes de  différentes instances de revoir le passage par l’Ouest, moins consommateur de terres agricoles et moins onéreux » ; Monsieur le Préfet a, en introduction, précisé qu’il n’était pas question de modifier le tracé tel qu’il est prévu !

Je vous en souhaite une bonne lecture. 

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Priorité à la protection des espaces boisés

Le conseil municipal vote à l’unanimité la convention d’obligations réelles environnementales. Une manière de protéger le bois des Grippes de l’impact de l’A154
Particulièrement impactée par ce projet, la commune de Gasville-Oisème ne cesse d’alerter les autorités ; pour mémoire la lettre adressée au premier Ministre le 29 juin 2026.

De nombreuses autres communes seront également touchées, comment est-il possible que nos décideurs n’en prennent pas conscience ?

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Notre entretien avec Alexandre DJAVADIAN

Ce jeudi 16 juillet, nous avons été reçues, Doune GODIN, Lorenza BOURGEOIS et Martine CARRÉ, par Alexandre DJAVADIAN, 2ème adjoint au Maire de Chartres., pour évoquer le projet de mise en concession autoroutière de la RN154 et plus particulièrement des impacts du passage de cette infrastructure dans nos communes.

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Lèves entre dans le débat sur l’A154

Comment se féliciter de l’abandon de la subvention d’équilibre ?
Ce sont les usagers seuls qui vont financer cette nouvelle autoroute, et pendant 35 ans, à quel coût ?

Le Maire de Lèves ne soucie pas des navetteurs de Lèves qui font actuellement le trajet Lèves/Dreux gratuitement, qui devront s’acquitter du péage, à quel coût ? nul ne le sait ! 

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