La concertation publique

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Ouverte le 24 septembre 2012, par une première présentation par la DREAL, aux Maires des communes situées sur les options de tracés proposées, nous avons assisté à la réunion organisée pour les associations à DREUX, le 27 septembre.

En présence de Monsieur le sous-Préfet de DREUX, nous avons fait part de nos remarques sur les propositions présentées.

Notamment pour ce qui concerne le tracé par l’Est rapproché. Celui-ci reste le tracé privilégié d’après la grille d’analyse élaborée par les cabinets d’Experts.

Nous nous interrogeons sur la fiabilité des chiffres. En effet :

  • si le coût de la concession augmente (de 750 M€ en 2008 à plus d’1 Milliard € aujourd’hui)
  • Le passage par l’Ouest estimé à 130 M€ en 2008 est passé à 250 M€
  • Par contre, le passage par l’Est rapproché chiffré à 215 M€ en 2008 est maintenant de 200 M€.

De qui se moque-t-on ?

L’association JOUONS COLLECTIF A 154 s’est elle aussi élevée contre la concession autoroutière qui n’est pas justifiée alors que la commune d’YMONVILLE est déviée, les communes de PRUNAY-LE-GILLON et d’ALLONNES vont bientôt être déviées, soit 12 km de 2 x 2 voies qui vont être réalisés et payés par nos impôts pour être donnés au concessionnaire.

Il ne resterait plus que quelques 25 kilomètres à aménager en 2 x 2 voies sur le tracé Sud. Ce qui ne justifie pas de dépenser des sommes pareilles.

VOTRE AVIS nous intéresse...

Nous nous réservons le droit de refuser toute publication calomnieuse ou sans rapport avec l´objet de notre Association.

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