Encore une fois, nous n’étions pas les bienvenues à TOURY le 3 avril dernier ! La période de concertation était pourtant close le 27 février 2015 après nous avoir accordé un petit délai.
Pourquoi nous écarter de toutes les grandes décisions ? Notre engagement est d’alerter sur les dangers d’une autoroute qui guettent les riverains et les contribuables alors qu’il y a une autre solution « MOB28 ».
Il est bien curieux, encore une fois, que seuls les élus pro-autoroute participent à ce genre de réunion (photos à l’appui, voir le site www.loiret.gouv.fr et www.eure-et-loir.gouv.fr).
Les Maires des villages lourdement impactés n’ont-ils pas le droit de s’exprimer ? A quoi serviront les prochaines réunions de comité de suivi sinon à nous faire « avaler » que c’est la seule solution ! Lire la suite
Bien que notre réunion n’ait pas fait l’objet d’une annonce dans la presse comme nous l’avions demandé, une soixantaine de personnes étaient présentes ce vendredi pour s’informer du projet alternatif à la mise en concession autoroutière de la RN 154 qui répond aux préoccupations des habitants citoyens et riverains de la RN 154, notamment sur la commune de GASVILLE-OISÈME qui se trouverait lourdement impactée par ce projet. Lire la suite
Le 24 avril, Pierre LAURENT a entendu l’angoisse des riverains sur le projet inacceptable d’une mise en concession autoroutière de la RN 154.
Nous lui rappelons notre souhait d’une intervention de sa part auprès du Gouvernement.
Lors de la réunion du 24 Avril dernier à Champhol, en présence de Monsieur Pierre LAURENT, Senateur de Paris et Secrétaire National de Parti Communiste Français, il a été longuement débattu sur le devenir de la RN 154. Nous l’avons interpellé sur les abérrations de la mise en concession autoroutière et attiré son attention sur le fait qu’il ne s’agit que de la volonté de certains élus d’Eure et Loir. Lire la suite
L’Echo se fait encore des « gorges chaudes » d’un accident sur la RN 154 à Dreux-Vernouillet.
Nous regrettons tout accident quel qu’il soit et où qu’il se produise, mais surtout parler « d’hécatombe » alors que la A10 a été 5 fois plus meurtrière en 2014 que la RN 154 ! Lire la suite
