RÉPONSE DU GARANT…

RÉPONSE DU GARANT à la question posée par un habitant de Saint-Lubin-des-Joncherets
 
Si l’option d’une concession autoroutière est retenue pour l’étude des tracés et lieux d’échange, la décision définitive n’est pas encore prise. Il est important que toutes vos remarques soient transmises à la DREAL afin que l’Enquête Publique aboutisse à un abandon du projet et opte pour notre projet alternatif.
 
Nous vous rappelons que nous avons pu obtenir le report du délai de la 2ème Concertation Publique au 13 MARS 2015.

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Eure-et-Loir Nature, sa contribution sur la concertation publique

Eure-et-Loir Nature nous fait part de sa contribution sur la concertation publique du projet RN154 RN12.
 
Comme nous, Eure-et-Loir Nature est favorable à des aménagements mais pas au prix de sacrifier nos vallées.
 
Dans cette contribution qui reprend tous les points sensibles du Nord au Sud, nous pouvons remarquer la conclusion sur le contournement de CHARTRES par l’Ouest qui met l’accent sur notre projet alternatif MOB28 et qui dit qu’il  »mériterait une étude approfondie »

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PROJET ALTERNATIF MOB28

Rendez-vous le :

Lundi 2 février 2015 à 19 heures 30,
espace Jean-Moulin à CHAMPHOL

Nous vous présenterons le projet alternatif à une autoroute proposé au Ministre des transports, qui, en améliorant l’existant sera beaucoup moins coûteux tant financièrement qu’en consommation de terres agricoles et préserverait notre environnement.

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Renationaliser les autoroutes ?

André CHASSAIGNE, député du Puy-de- Dôme et commissaire de la « Commission Mobilité 21« , a annoncé une grande campagne pour la renationalisation des autoroutes, proposition de loi et distribution de tracts à l’appui.

« sur 100 euros de péaqes versés, entre 20 et 24 euros vont directement dans les poches des actionnaires. »

Faut-il ajouter de nouvelles autoroutes ?