VERNOUILLET suite…

La rencontre  »improvisée » sur le trottoir de l’Agora de Vernouillet, avec le Président de Région François Bonneau, a été accompagnée par un certain nombre de responsables d’associations, dont Saint-Prest Gasville Environnement ainsi que par la FEEL.

Dans cet échange nous avons pris acte que la Région Centre, à travers le Contrat de Plan Etat Région signé la semaine dernière, allait continuer à investir fortement dans la voie ferrée. Continuer la lecture

RN 154 et le projet EST de DREUX

L’article de l’Echo rapporte bien la colère de cet habitant de la région drouaise qui s’était vigoureusement exprimé lors de la réunion de concertation publique à DREUX le mardi 13 janvier contre le projet et les nuisances qu’il générerait notamment sur les ressources en eau potable de Vernouillet. Continuer la lecture

Réunions publiques dans le cadre de la concertation RN 154

Michel JAU, nouveau Préfet de la Région Centre et Frédéric ROSE, sous-préfet de Dreux, ont relancé les réunions du Comité de Suivi.
 
Composée de tous les acteurs du projet et de la DREAL, la dernière réunion s’est tenue le jeudi 27 novembre en Préfecture de  CHARTRES.
 
L’objet était de présenter en détail les études qui ont été menées en 2014 sur les tracés et les points d’échanges, ainsi que les modalités et temps forts de la concertation qui va être engagée avant la fin de l’année 2014.

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Priorité à la santé et au réseau routier

vignette priorités

Nous sommes tout à fait d’accord avec les attentes des habitants de la région Centre notamment pour ce qui concerne le réseau routier.

Il faut bien noter qu’il s’agit de la rénovation des routes et voieries, qui, dans certains secteurs sont en très mauvais état, mais en aucun cas il n’est souhaité de nouvelles infrastructures et encore moins d’une autoroute puisque seulement  39 % des sondés trouvent « intéressant » le projet de mise à 2 x 2 voies entre Allaines et Nonancourt.

Quant à la personne, demandeur d’emploi, qui se dit prête à payer le péage pour se rendre de CHARTRES à DREUX alors que la 2 x 2 voies gratuite existe sur la presque totalité du parcours, non avons du mal à comprendre ! Continuer la lecture