Notre site est au repos et prend des vacances bien méritées.
Merci pour votre fidélité.
Retrouvons-nous fin août au fil de l’actualité.
Bonnes vacances à tous et à bientôt.
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Nos panneaux ne sont pas au goût de tous !
Pourtant il s’agit de la protection de notre vallée, de l’environnement et de notre cadre de vie ! Continuer la lecture
François BONNEAU précise sa position au sujet de la RN 154 par un courrier adressé le 17 juillet à ses amis (es) et camarades socialistes.
Nous soutenons sa position dans la mesure où la réalisation se fera par l’aménagement de l’existant et non au travers de nos vallées, ce que nous avons toujours soutenu. Continuer la lecture
Nous n’avons pas l’intention de laisser faire. Les panneaux doivent rester bien visibles pour rappeler que notre vallée risque d’être sacrifiée.
Malgré la décision du Gouvernement qui s’appuie sur le rapport « Mobilité 21 », certains élus Euréliens, trop nombreux, font le « forcing » auprès du Ministre des Transports, pour obtenir la mise en concession autoroutière de la RN 154 / RN 12 sur l’ensemble du tracé. Continuer la lecture
Le lundi 22 juillet 2013, à 11 heures, nous avons accompagné la FEEL (Fédération Environnement Eure-et-Loir) à ORLEANS pour connaître le résultat de l’entrevue des élus Euréliens avec Frédéric CUVILLIER, Ministre des Transports, le mercredi 10 juillet 2013.
François BONNEAU, nous a confirmé sa position de dire qu’il fallait, pour pérenniser le rattachement de l’Eure-et-Loir à la région Centre, dynamiser la région et faciliter les accès des Étudiants à ORLÉANS, faire évoluer conjointement le rail et la route. Continuer la lecture
Commentaire proposé par Jean-Claude LAGRON, Président de l’association A10 gratuite.
Vous pouvez suivre l’évolution de leur combat sur leur site a10gratuite.free.fr
Quand les collectivités locales sont pieds et poings liés avec les concessions autoroutières !
Le mercredi 10 juillet 2013, le Ministre à reçu les élus « pro-autoroute », à leur demande pour insister sur l’absolue nécessité de penser l’aménagement de cet axe dans sa globalité.
Derrière cet argument se cache leur volonté de passer par une concession autoroutière, seul moyen de le réaliser rapidement. Continuer la lecture
Aujourd’hui, mardi 9 juillet 2013, à 17 heures, Jean-Marc AYRAULT, dans son discours sur les grandes orientations des « grands travaux » en France a retenu leÂ
Scénario 2 – du rapport de la commission MOBILITE 21
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En premières priorités figure, pour ce qui nous concerne :
 AMENAGEMENT DU TRONC COMMUN RN 154 / RN 12 DREUX NONANCOURT
Nous ne pouvons que nous féliciter de cette décision.
Cependant, nous ne devons pas baisser la garde. Un point sera fait tous les 5 ans.
En seconde priorité dans ce scénario, figure l’aménagement de la section ALLAINES-DREUX à l’horizon 2030/2050. Il reste à savoir quel sera le lobbying local des pro-autoroute auprès du Ministre.