Sous fréquentation A19…

Quand notre intérêt est de passer par la région parisienne pour un parcours Chartres-Sens :

Chercher l’erreur de la sous fréquentation de l’A 19

Le 18 octobre 2015 à 22 h 21 min, Fillon a dit :

Oui ceci est aussi le cas pour rejoindre l’autoroute A6 à courtenay.
Je vais souvent dans lEst (Mulhouse) de la France et de Dreux ,mon GPS m’oriente sur Paris où le cout autoroutier est limité et la distance plus faible.Par contre il m’est arrivé d’emprunter la N154 actuellement à 4 voies en grande partie et de prendre l’autoroute à Artenay puis la fameuse A 19 .Et là non seulement je fais prés de 40 km en plus et le surcôut est de plus de 15 €.Et pourtant dés élus départementaux d’eure et loir nous annonçaient l’arrivée sur la 154 de milliers de camions et véhicules venant de l’est et du sud pour rejoindre Rouen ,le tunnel sous la manche ….Cette prédiction qui devait justifier à leurs yeux la mise en autoroute de la N 154 s’est révélée totalement fausse .Tous ces véhicules préférent contourner à mondre cout et moins de km Paris par le sud.Faites une étude plus précise mais pour moi ,le seul intéret de l’A 19, est d’être « vide » .En mettant en autoroute privée Artenay Dreux Nonancourt(morceau N12) le surcout sera considérable alors qu’aujourd’hui Artenay Nonancourt sont totalement gratuits et souvent en 4 voies .Ce ne sont pas les camions français et étrangers qui emprunteront cet axe si couteux ….

Les commentaires sont fermés.