Péage, quel sera son montant pour l’éventuelle A154 ?

Le coût du péage, quel sera son montant pour l’éventuelle A154 ?

Péage auquel il faudra ajouter la participation de tous les euréliens, en lieu et place de l’Etat,  votée par le Conseil Communautaire du 9 décembre dernier, dont nous ne connaissons toujours pas le montant ! Continuer la lecture

Les élus au Ministère

La réunion attendue en septembre a eu lieu ce mercredi 15 janvier 2014 à PARIS.

François BONNEAU en a fait un résumé dans son communiqué de presse ci-dessous. A sa lecture, nous constatons qu’il n’y a aucune décision de prise cependant.

Les élus persistent pour une mise en concession autoroutière, qui, si le coût en « argent public » est moindre, il sera largement supérieur dans le cas d’une concession autoroutière et il sera bien évidemment financé en finalité par les contribuables euréliens et usagers.

Préserver les villages qui viennent d’être déviés après une longue lutte est un minimum, comment feront-ils ? Mais que deviendront les VILLAGES QUI SERONT SACRIFIES pour ce projet ? On soulage d’un côté et on assassine de l’autre !! quel respect pour les habitants ! Continuer la lecture

Du nouveau sur la rocade ouest

15 millions d’euros investis par l’Etat pour réaliser un rond-point et un passage souterrain sur la rocade Ouest, proche du rond-point de la RN 154 vers Orléans.

Il semblerait que, lorsque les volontés sont là, il n’y ait aucun obstacle pour aménager la rocade et fluidifier le trafic !

Les millions d’euros (???) que nos élus veulent faire prendre en charge, par les seuls contribuables Euréliens, pour une concession privée ne seraient-ils pas mieux utilisés pour terminer l’aménagement en 2 x 2 voies de la RN 154. Continuer la lecture

Les Euréliens vont financer la part de l’État !!!

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Une concession autoroutière à « TOUT PRIX » voilà ce qu’ont voté 84 élus sur 94 pour le financement du projet A 154.

En plus du péage, les contribuables Euréliens vont prendre en charge, EN PLUS de la part de la communauté d’agglomération initialement prévue, la part que l’État ne veut pas financer immédiatement.

Pour quel montant ? CE sera la cerise sur le gâteau ! Continuer la lecture

Les rocades de Chartres et Dreux

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Il n’est plus fait état du caractère accidentogène de la RN 154 notamment sur le tronçon CHARTRES / ALLAINES. En effet les statistiques montrent que ce n’est pas sur cet axe que nous constatons le plus d’accidents, même si c’est toujours trop.

Ce n’est que le confirmation de ce que nous dénonçons depuis 5 ans (notre association a été créée le 29 novembre 2008). La concession autoroutière serait le moyen de Continuer la lecture